Tubolare per ruote di bicicletta.
Il tubolare è uno pneumatico costituito da uno pneumatico e una camera d'aria completamente avvolti nella carcassa, qualcosa come un tubo flessibile.
Il pneumatico è realizzato in cotone o seta ed è vulcanizzato con la camera d'aria ed è completamente avvolto nella carcassa, che a sua volta è incollata al cerchio tipo Sprint per tubolari. Il pneumatico normale, al contrario, è "aperto" con un tallone che si trova all'interno del cerchio e blocca il pneumatico.
Il tubolare ha una sezione perfettamente tonda, che definiamo "raggio mantello costante". Questo gli conferisce due vantaggi fondamentali rispetto al normale pneumatico.
La curva è "liscia", senza differenze in termini di aderenza o assorbimento di vibrazioni e urti, poiché questi urti sono distribuiti su tutta la superficie del cerchio, riducendo così la resistenza. Il pilota può mantenere la sua traiettoria all'ingresso della curva e percorrerla in sicurezza anche se l'asfalto non è perfetto, sensazione familiare a tutti i piloti professionisti.
Un altro vantaggio dei tubolari sui pneumatici è che può essere gonfiato a pressioni più elevate. A pressioni di gonfiaggio elevate, i normali pneumatici sono meno confortevoli.
Conclusione: i ciclisti professionisti preferiscono i tubolari perché sono più veloci e offrono un maggiore comfort. I pneumatici normali hanno il vantaggio di essere pratici, ma i tubolari sono semplicemente i migliori per prestazioni dinamiche e maneggevolezza, non è un caso che siano preferiti dai racer di alto livello.
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