Stelo aero road

Descrizione

Che cos'è: uno stelo aerodinamico con lunghezza e angolo regolabili per ottimizzare la posizione. Incaricato di collegare il manubrio e la forcella, l'attacco è stato sviluppato con il team del Team DimensionData per mettere a punto la risposta e il controllo del rollio necessari in un'area cruciale della bici. A chi è rivolto: Ciclisti da competizione, triatleti e corridori competitivi che vogliono ottimizzare la propria postura e migliorare l'aerodinamica generale mantenendo la rigidità e il comfort di cui hanno bisogno per essere più veloci. Perché l'abbiamo progettato: Il pilota è responsabile dell'80-90% della resistenza aerodinamica totale, quindi migliorare la tua posizione può essere uno dei maggiori guadagni. Inoltre, la forma dell'attacco e la possibilità di eliminare i distanziali della serie sterzo creano un flusso d'aria più pulito nella parte anteriore della moto, ottenendo una riduzione inestimabile della resistenza aerodinamica. Creato in collaborazione con il team Team Dimension Data, l'attacco manubrio offre la sensazione di guida affidabile e reattiva che i migliori motociclisti del mondo desiderano. Dettagli completi: Il nostro approccio all'aerodinamica è sempre stato quello di trovare la soluzione migliore per il sistema completo di bicicletta e ciclista, poiché ci rendiamo conto che le prestazioni aerodinamiche sono molto più che ottenere un valore basso per la resistenza aerodinamica nella galleria del vento. Questo approccio può essere visto nelle nostre ruote, dove la stabilità ricercata incontra una resistenza ridotta per mantenerti il più veloce possibile in condizioni stradali reali, dove conta davvero. Può anche essere visto sul nostro innovativo manubrio da strada SES Aero, che aumenta la velocità grazie alla sua forma e al posizionamento del pilota. L'attacco manubrio da strada SES Aero è il naturale complemento di questo manubrio, applicando in parallelo le stesse considerazioni di design. Per prima cosa abbiamo sviluppato una forma con una superficie frontale inferiore, un flusso d'aria più pulito e una minore resistenza. Abbiamo quindi ideato alcuni metodi elegantemente semplici per regolare l'angolo e mettere a punto la lunghezza, ottenendo un attacco manubrio leggero che si adatta a qualsiasi nostro manubrio e ti rende più veloce. ADJUSTABILITY Lavorando con il Team Dimension Data per il team Qhubeka, abbiamo imparato rapidamente che anche i ciclisti professionisti hanno bisogno di tutta una serie di posizioni diverse per i loro steli. Con il loro aiuto e la nostra esperienza progettuale, mettendo al primo posto funzionalità e prestazioni, abbiamo ottenuto una potenza con due posizioni per la lunghezza e altre due per l'angolo tramite distanziali nel tubo sterzo. Con il primo distanziatore si ottiene un angolo di -7 o -17, mentre il secondo offre un angolo di -12 con una variazione di +/- 2,5 mm di lunghezza. Nonostante la doppia regolazione e il profilo aerodinamico, siamo riusciti a mantenere un peso contenuto di soli 175 g (110 mm di lunghezza), compreso il distanziatore del trim e il tappo superiore, in un design compatibile con qualsiasi tubo sterzo standard e tutti i nostri manubri da strada.