Set di ruote ENVE SES 3.4C

Descrizione

Essendo la ruota più versatile della linea, la SES 3.4 è ideale per quasi tutti i terreni o condizioni di superficie. Dalle Dolomiti del Giro d'Italia alla ghiaia di Unbound e allo sprint cittadino durante il pranzo, la 3.4 ha dimostrato più e più volte che non ci sono limiti alle sue capacità. La nuova SES 3.4 condivide molte somiglianze con la precedente SES 3.4 AR, come i profili del cerchio anteriore da 38 mm e quelli posteriori da 42 mm e una larghezza interna di 25 mm, mentre riceve un aggiornamento del laminato che riduce il peso a 1390 grammi per la ruota.Il design ad alto volume del cerchio e la tecnologia Wide Hookless Bead non solo rendono la SES 3.4 una ruota da strada moderna che corre a livello World Tour, ma è anche una delle preferite per gli eventi su superficie mista grazie ai vantaggi delle sue caratteristiche che la separano chiaramente dalle altre ruote nella stessa categoria di profondità. Resistenza alla foratura, peso ridotto e profilo aerodinamico ottimizzato attorno agli pneumatici ad alto volume sono le caratteristiche chiave della SES 3.4, che la rendono la ruota a tutto tondo più capace.Tra SES 2.3 e SES 4.5, SES 3.4 è una scelta chiara per il ciclista che cerca un'opzione leggera per qualsiasi terreno, su qualsiasi percorso. Con una larghezza interna di 25 mm, la sicurezza di manovrabilità che deriva dal volume del cerchio e del pneumatico la rendono un punto di svolta su discese tecniche e pavimentazioni accidentate. Come il resto della linea di ruote SES, la SES 3.4 è stata ottimizzata per le prestazioni tubeless su strada e presenta un design del tallone senza gancio che consente le dimensioni precise del cerchio necessarie per ottenere le migliori prestazioni tubeless. Per aumentare l'affidabilità dei cerchi e dei cerchi tubeless, le ruote interamente in carbonio sono dotate dell'ampio tallone hookless di ENVE, in attesa di brevetto, che è un elemento di design sul bordo anteriore del cerchio che fornisce una superficie che, quando colpita, riduce la possibilità di ottenere un gomma a terra. pneumatico senza camera d'aria.