Ruote fulcrum racing quattro carbonio

La coppia di ruote copertoncino Fulcrum Racing Quattro Carbon H40 con nucleo Shimano Campagnolo e perno QR cerca di diventare la compagna ideale per tutti i giorni, in ogni situazione. Un equilibrio magico: il nuovo profilo da 40 mm brillerà su qualsiasi strada. La corsa è aerodinamica, stabile e veloce. In salita resta leggero, reattivo al rilancio. In discesa, fermo e docile.

Caratteristiche:

- Cerchio: carbonio, una combinazione di fibra UD - unidirezionale e 3K all'interno. Altezza 40 mm, sezione maggiorata: ETRTO 17C, 24,5 mm esterno. Pista frenante in carbonio 3K con trattamento 3Diamant per garantire potenza e massima sensibilità in tutte le condizioni in frenata

- Peso: 1555 g

- Include pastiglie dei freni

- Mozzi: sistema di mozzi in alluminio con cuscinetti regolabili in acciaio di alta qualità. Mozzi in alluminio con flangia in alluminio oversize e tecnologia Two-to-One al posteriore per trasmettere tutta la potenza a terra

- Raggi e nippli: Raggi aerodinamici in acciaio a sezione variabile. Nippli in alluminio

- Mozzo compatibile: Shimano, Campagnolo

Tecnologie:

- Bilanciamento dinamico

Il concetto è tanto semplice quanto geniale: pesare la massa della guarnizione del cerchio con una massa di valore simile posizionata esattamente di fronte. Per quanto riguarda le ruote in carbonio, il principio è lo stesso, ma la tecnologia è diversa. Per le ruote in carbonio viene utilizzata una particolare procedura nella fase di allineamento delle pale in carbonio in modo che la ruota sia sempre equilibrata.

-Due a uno

Fulcrum è nota per le elevatissime prestazioni di fluidità e affidabilità delle sue boccole. Questo perché tutti i progetti sono sviluppati internamente nel reparto di ricerca e sviluppo e ogni dettaglio è curato in modo ossessivo.

I mozzi sono dotati di cuscinetti ceramici USB (Ultra Smooth Bearings) che aumentano ulteriormente il livello di fluidità delle ruote e riducono peso e manutenzione. Test comparativi hanno dimostrato che i cuscinetti USB sono il 50% più fluidi rispetto ai cuscinetti standard. Aumentare le prestazioni della tua bici in gara o semplicemente pedalare con i tuoi amici sarà ora più facile.

- MoMag o magnete di montaggio

Cos'è il MoMag? Una calamita e molta ingegnosità. Nasce così il brevetto per il collaudato sistema "Mount Magnete", o MoMag.

Come funziona? Una volta inseriti i nippli dei raggi nel cerchio attraverso il foro della valvola, vengono "guidati" fino al punto di innesto con il raggio dal magnete.

Questa grande e semplice misura permette di ottenere una ruota libera di fori nel ponte superiore, ma con un raggio tensionato dai nippli dei raggi tradizionali. Vantaggi: per cerchio senza fori si intende un cerchio omogeneo in tutti i suoi punti, privo di punti critici o zone di rottura e, i profili del pneumatico non necessitano del rim tape, che offre importanti vantaggi in termini di peso. I vantaggi si vedono subito: maggiore durata del cerchio, maggiore resistenza alla fatica, possibilità di stringere ancora di più i raggi e maggiore rigidità che, in termini di prestazioni, significa maggiore reattività e accelerazione. E non solo quello. Un altro vantaggio è la manutenzione o la sostituzione dei raggi, che risulta quindi estremamente facile e veloce. Sono tutti vantaggi per il ciclista che ha scelto Fulcrum.

- Sistema antirotazione

Questo sistema posiziona il concetto di irradiazione a un nuovo livello di prestazioni. Infatti, i tecnici Fulcrum hanno ridisegnato i raggi e le sedi dei mozzi per creare un insieme solido e inamovibile. In questo modo le radio:

a) non perdono mai la tensione iniziale, mantenendo così la ruota perfettamente reattiva e centrata

b) rimarrà nella posizione studiata in galleria del vento, per garantire la migliore penetrazione aerodinamica possibile

- 3Diamant: trattamento superficiale per superfici di attrito

Il risultato di questa ricerca è il nuovo trattamento superficiale 3Diamant che, grazie a lavorazioni avanzate e utensili diamantati di precisione, elimina le imperfezioni causate da eventuali depositi di resina non uniformi e consente ai tamponi di agire direttamente su un tessuto in fibra. fibra di carbonio appositamente progettata. Il nuovo processo di lavorazione elimina anche la necessità di un periodo di "rodaggio", migliora le prestazioni complessive di frenata sia sull'asciutto che sul bagnato e generalmente produce una frenata più progressiva e coerente.

Riferimento FU-R46CFRCS1-C