Ulteriori informazioniCARATTERISTICHE: Include 5 ricariche DART (strumento DART richiesto non incluso) Reagisce con il sigillante Stan per formare una chiusura ermetica istantanea. Il nuovo materiale tessuto tagliato al laser non si sfilaccia né si stacca durante la guida Nuova punta in plastica rinforzata saldata a ultrasuoni per una maggiore resistenza Si indossa pulito, non è necessaria alcuna rifinitura e non si avverte durante la guida, anche con pneumatici da strada. Include contenitore sigillato e rastrelliera per ricariche rapide e semplice DESCRIZIONE:Il nostro sistema Dual Action Repair for Tubeless (DART) offre un modo migliore per riparare pneumatici tubeless danneggiati. I DART appositamente trattati non solo tappano grandi tagli e forature nei pneumatici, ma reagiscono con il sigillante Stan per formare un legame ermetico permanente. Questo kit di ricarica contiene cinque DART e un supporto che rende la ricarica dello strumento DART semplice e veloce, il tutto conservato in un contenitore compatto e sigillato Durante la progettazione del DART, abbiamo esaminato attentamente la tecnologia di riparazione esistente e trovato molti modi per apportare importanti miglioramenti. A differenza degli strumenti di inserimento grandi e affilati che possono danneggiare il nastro per pneumatici e causare un'ulteriore apertura delle forature, i DART sono più sicuri, più facili da usare e molto più efficaci nel sigillare pneumatici tubeless danneggiati. Ogni DART include una punta in plastica rinforzata saldata sonicamente che si ancora in una foratura in modo sicuro ai pneumatici, al nastro per pneumatici e alle mani. Attaccato a ciascuna punta della punta è un materiale tagliato al laser dalla forma speciale trattato con una soluzione che reagisce con il sigillante in lattice. Il miglioramento continuo ha portato a una forma e a un materiale che resiste allo sfilacciamento e allo strappo per sigillare anche le forature più difficili. Essendo più flessibile dei tradizionali tappi per pneumatici, il materiale DART può adattarsi meglio alla forma di un taglio o di una foratura. Questo materiale speciale è anche molto più leggero dei tradizionali tappi per pneumatici e non si avverte durante il rotolamento, nemmeno su uno pneumatico da strada. Ciò significa che non è necessario tagliare un DART dopo averlo inserito, a differenza di altri sistemi che possono essere rimossi accidentalmente durante il processo di guida se non tagliati.